• https://www.resmigazete.gov.tr/…5/07/20250724-5.pdf

    yayımlanmış ve yürürlüğe girmiştir.
    elektrikli araçlardaki en düşük ötv %10'dan %25e çıkmıştır

    1.4'ün altındaki hacimlerde (hyundai i10 i20 bayon ve renault clio megane gibi) araçların bazıları %70'e indi
    1.4-1.6 arasındaki bazı araçların da fiyatlarına göre %80'den %75'e indi, bazıları ise %80'den %100'e çıktı.

    byd seal u-dmi ve seat leon ehybrid gibi araçların ötv'si %30'dan %45'e çıkarıldı.

    https://www.hmb.gov.tr/…r/basin-duyurusu-24-07-2025
    açıklama da geldi. cari açıkmış neden... yersen..
  • kimi ağza giriyor, kimi buruna giriyor.
  • beklediğim buydu. elektrikli araçlarda ötv yi yüzde 10 larda bırakmazlar demiştim. erken alan yine faydasını gördü. muhtemelen bu oranda da bırakmazlar. içten yanmalıyı yüzde 100 elektrikliyi de yüzde 50 yaparlar.
    edit: galiba içten yanmalıların alınabilir kalite olanları da yüzde100 ötv yapmışlar.
  • görsel
  • ulan tam togg almayı planlıyordum. gene alamadık.
    ama ne zaman şu 2 soruyu sorarsak belki değişin olur.

    1) araç özel tüketim midir?
    2) neden bu kadar ötv,mtv vs. verirken otoyolada ekstra para veriyorum?
  • kısa vadede min 200 milyar dolar para bulmaları lazım daha bunlar iyi günleriniz.

    edit: faizle enflasyonu düşüreceklerini ve dövize olan talebi kısacaklarını sandılar ama bilmedikleri iki şey var.

    bir dövize olan talep siyasi çalkantılar sebebiyle artıyor iki kamu tasarrufu ve üretimi artırmadan sade faiz artışıyla enflasyonu düşüremezsin.

    olan şu; siyasi çalkantılar dövize olan talebi artırıyor tl bu faize rağmen hala cazip değil (yüzde 80 faiz de verseler süper bono da çıkarsalar asla cazip olmayacak güven sıfır) yüksek faiz üretimi ve istihdamı baltalıyor enflasyon düşmüyor. faiz giderleri bütçe disiplinini allak bullak ediyor. kamuda tasarrufu bırak hala lüks,şatafat, memur alımı tam gaz devam, kurun baskılanması ihracatçıları ve turizmi mahvediyor ülkeye döviz girmiyor en önemlisi hem turizmci hem ihracatçı uluslararası alanda rekabet gücünü kaybediyor, üreterek ülkeye döviz sokan ihracatçı fabrikalarını yurtdışına taşıyor, parası olan adam yurtdışına yatırım yapıyor yani sermaye çıkışı v.s milyon tane sebep sayarım.

    alınan önlemler; altın ithalatının engellenmesi, yatırım araçlarında fahiş stopajlar, vergi artışları, daha yüksek faizle daha çok borçlanma ve karşılıksız para basma.

    vaktiniz varken arkanıza yaslanın ve bi sigara yakın çünkü paketi 150 liranın üstüne çıkacak. iphone ve arabalarınıza gözünüz gibi bakın çünkü yenileri hayal olacak.
  • ioniq 5 alma hedefim vardı. artık yok.
  • ülkede vatandaşın faydasına olan karar neydi en son? hatırlayan var mı?
  • daha önce birkaç tane başlıkta söylemiştim, naçizane bir ekonomi mezun olarak uzun uzun burada yazı yazmak istemiyorum lakin; şu kadarını bilmek lazım ,bu kadar vahşice kamu harcamaları olduğu sürece iktisadi anlamda ve siyasi anlamda bu kadar çöküntüye ülke gittikçe akp daha da saldırgan olacak...
    hem iktisadi olarak saldıracak hem de siyasi olarak saldıracak biz bu haberde iktisadi saldırganlığı görüyoruz siyasi saldırganlık için ise silivri zindanına bakmak lazım dediğim rezalet bir zam daha.
  • geçen hafta cumhurbaşkanına yetki verildiğinde piyasada beklenti oluşmuştu.
    (bkz: ver yetkiyi gör etkiyi) anlayışı yine şaşırtmadı.

    bütçe açığını kapatmak için denedikleri her yol kalıcı oluyor işin kötüsü. komple reset ya da fabrika ayarlarına dönüş olması lazım ülkede.
hesabın var mı? giriş yap