57 entry daha
  • hiç sorunsal olmayan bir mevzu, 70 yaş üzerine 2 yılda bir sağlık raporu şartı getirir konuyu çözersin. ortalama ömür süresi sürekli uzuyor. belki 10 sene sonra emeklilik yaşı 70 olacak. yani rakam değeri burada bir ölçüm metodu olamaz. ayrıca otonom araçların iyice yaygınlaşmasıyla zaten bu konular iyice çözülecek.
    bence 70 üstü 2 yılda bir, 80 üstü her yıl ciddi sağlık kontrolüyle kullanabilir.
  • yani 75 yaşındaki tiplerin kafasına göre ülke yönettiği yerde bu da soru mu dedirten durumdur.
  • bence kullanmamalı ne olursa olsun.

    (bkz: #177014557)
    buna da maalesef çok güldüm, 75 yaşındakiler ticari araç kullanamıyor zaten, binmeyeceksin rahat ol *
  • 79 yaşındayım. 18 yaşında aldığım ehliyetle dünyanın çeşitli ülkelerinde toplamı 3 milyon kilometreyi bulan yol yapmışımdır. daha geçen hafta tek başıma bodrum - istanbul yapıp 3 gün sonra çocuk ve torunlarla geri döndüm. iddia ederim ki şu anda yollarda olan sürücülerin %99'undan, refleks, yol bilgisi ve şöförlük olarak daha üstünüm.

    sonuç : sürücü ehliyeti için yaş tek kriter olmamalıdır.
  • kullanmasa daha iyi. zaman değişti. kendini iyi hissedebilirsin ama yaşın sana getirdiği gerçekleri göz ardı etmemelisin. görme, işitme, refleks vb bunlar en başlıca problemler. ömrünün kalan yıllarında hem kendi hem de başkaları için daha faydalı olur.
  • kişiden kişiye değişir, daha sık aralıklarla periyodik sağlık kontrolleri yapılması kaydıyla geyet de kullanabilir, bizim burada değil 75, 80 yaş üzeri kullananlar var, yaşlı bir teyze var burada 80 üzerinde ama fıldır fıldır kullanıyor gençler gibi, daha hiç kaza yaptığını duymadım kendisi alamancı
  • biri yazmış ki: ''75 yaşındaki biri zaten ölmeli'' ayıp olması bir yana bir milli güvenlik sorunu bu temenni. 75 yaşındakiler ölsün de ülkeler başsın mı kalsın hı?? nasıl ayakta kalacak ülkeler, kurumlar, nasıl yönetilecek koskaca halklar? o kadim koltuklara kim oturacak... gençler mi?? cık cık cık...
  • bunu hep düşünürüm ve kesinlikle araba kullanmaması gerekir belki bir yaştan sonra insanların.
    motor becerileri, zihni, hafızası, refleksleri zayıflamıştır çünkü. trafikte denk geldiğim yaşlılar oldu oluyor ve o sırada yapılması gereken manevrayı hareketi yapamadıklarına şahit oldum çok kez. hem kendileri hem de diğer sürücü, yaya ve hayvanların zarar görmemesi için yaş sınırı getirilmeli. bunu da üzülerek yazdım.

    belki devlet belirli aralıklarla direksiyon vb sınav yapabilir belirli yaşı geçenler için ve tabii bunu belirli aralıklarla da tekrar etmeli ama bu da çok tatmin edici bir yöntem olmaz karşı koyamadığımız zaman mevhumu karşısında.
  • ergen zamanlarımda ben de 30 yaşındaki insanların neden yaşadığını merak eder, hepsini yaşlı olarak düşünürdüm. şimdi 30 yaşındakiler bana abi amca falan diyor. demem o ki, 75 olursanız hatırlayın bu ampirliklerinizi, ne malmışım diyin. ya da 90 üstü kapatılsın falan yazın, zira yaşınız büyür sizin bu kafa ile, ama zekanız demir atmış bile!
hesabın var mı? giriş yap