eurofighter typhoon

• aynen kanka 20 senedir savaş uçağı alamayan hükümete bu sefer savaş uçağı vermişler.
  
  imamoğlu'nun tutuklanması sonrası almanya yine veto sinyalleri vermişti. imamoğlu'nun açıklamaları ve özgür özel'in temasları sonrası izin çıktı.
  
  hava kuvvetlerinin envanterindeki savaş uçaklarının çoğu en az 30 yıldır hizmette. bu bağlamda eurofighter alımı artık hayati bir öneme girmişti.
  
  kaanın 2035'e kadar anca tam (tüm görevleri yapabilecek vaziyette) olarak hazır olacağını düşünüyorum.
• yaşasın artık biz de muasır medeniyetler seviyesine çıkabiliriz. bu alimla birlikte halkin cebi de bayram edecek. ornegin bugün herkesin arabasının değeri arttı yaşasın. biz geliyoruz...
• türkiye'nin eurofighter typhoon tedariki konusundaki yıllara yayılan muğlak süreç idef25'te ingiltere ile imzalanan mutabakat zaptının ardından sonunda resmi bir hal alıyor.
  
  geriye dönüp baktığımızda neredeyse altı yılı aşkın bir süredir (ki bu sürenin başlangıcı ülkemizin f-35 projesinden çıkarıldığı tarihe tekabül ediyor) türkiye'nin eurofighter için bir türlü neticelenemeyen bir ilgi ve alım talebi söz konusuydu. bu talebin resmi bir şekilde ifade edilmesinin ve detayların az çok ortaya çıkmasının ardından ise almanya'nın diğer konsorsiyum üyesi ülkelerin aksine, türkiye'nin herhangi bir askeri alımına taş koyma refleksi yine yeni yeniden harekete geçmiş ve süreç veto edilmişti.
  
  kaderin cilvesi mi demeli bilmiyorum ama rearm europe sürecinin getirdiği uyanış, almanya'da yaşanan hükümet değişikliği ve eurofighter konsorsiyumunda yer alan diğer ülkelerin (özellikle de ingiltere'nin) üretim bantlarını faal tutma konusundaki haklı kaygı ve baskılarının ardından almanya'nın vetosu ortadan kalktı. (her ne kadar veto ortadan kalktı desek de, almanya'nın eurofighter savaş uçaklarının sadece nato misyonlarında kullanılacağına dair türkiye'den garanti aldığı hakkında birkaç söylenti dolaşıyor. tabii, kesinlikle öyle olacaktır..^*)
  
  politik ve siyasi iklim müsait olsun ya da olmasın (zaten ne zaman müsait oldu ki) türkiye'nin ne yapıp edip eurofighter typhoon tedarik sürecini en azından birkaç yıl önce başlatması ve bütün bunları konuştuğumuz tarihlerde ilk birkaç muharip filosunun temellerini oluşturmuş olması gerekiyordu. bulunduğumuz coğrafyada güçlü ve modern bir hava kuvvetinden mahrum olmanın bedelinin ne kadar ağır olduğunu görmek için yeterince ibret verici gelişmeye tanık olduk çünkü. lakin daha önceki dış askeri alımlardan aşina olduğumuz üzere, sakız gibi uzayan pazarlık anlaşmaları ve etrafımızın neredeyse alev çemberine dönüşmesine rağmen bu tedarik sürecini olabildiğince ağırdan alan makamlar, karar alıcılar sebebiyle ancak resmi bir ilerleyiş görebiliyoruz.
  
  bugün imzalanan mutabakat zaptının detayları hakkında ortaya henüz net bir tablo çıkmamış olsa da, türkiye'nin alacağı uçakların son montajlarını gerçekleştirecek bae systems ve eurofighter'larda kullanılan meteor ve brimstone gibi hava-hava/hava-yer mühimmatlarının büyük bir çoğunluğunu üreten mbda'nın bu anlaşmanın merkezinde yer aldığı/alacağı söyleniyor.
  (bae systems genel müdürü ve ingiltere büyükelçisinin bulunduğu bir heyet, temmuz ayının başlarında ankara'da milli savunma bakanı ve hava kuvvetleri komutanı ile bir görüşme gerçekleştirmişti.)
  
  uçak sayısı, tek-çift kişilik varyasyonlar ve uçakların tranche seviyeleri için net bir bilgi vermek şu anda mümkün değil ama türkiye'nin tranche 4 seviyesinde 40 adet uçak alımı gerçekleştireceği değerlendiriliyor. (bu alımlar içerisinde adını sıklıkla duyduğumuz meteor v.b önemli, olmazsa olmaz mühimmatlar da bulunacak elbette)
  
  halihazırda eurofighter kullanıcısı olan ve sıklıkla ortak hava tatbikatları düzenlediğimiz katar'ın ingiliz kraliyet hava kuvvetleri ile ortak yönettiği bir typhoon filosu bulunmakta. 12. filo adındaki bu ortak filo ile katar ve ingiliz kraliyet hava kuvvetleri arasında eğitim, harekat konusunda bir iş birliği ve tecrübe aktarımı sağlanıyor. benzer bir ortak filonun türk ve ingiliz kraliyet hava kuvvetleri arasında kurulmasının da söz konusu olacağı değerlendiriliyor.
  
  diğer yandan türkiye'nin offset ve yerli sanayi katılımı konusunda da karşılıklı müzakerelerin devam ettiği ifade ediliyor. eğer her şey olumlu bir atmosferde ilerlerse alınması planlanan platformlara yerli hava-hava ve hava-yer mühimmatlarının entegrasyonu da söz konusu olacak gibi duruyor. belki bu entegrasyon sebebiyle yerli mühimmatların diğer eurofighter kullanıcısı ülkelere pazarlanması bile söz konusu olabilir. (f-35 projesinde som-j seyir füzesiyle elimize geçecek bu önemli kazanımı kaybetmiştik)
  
  açıkçası nihai anlaşma için hala netlik kazanması gereken birkaç mesele olduğunu düşünüyorum. bu meselelerin başında elbette türkiye'nin f-35 projesine dönmesi ihtimalinin gün geçtikçe artması geliyor. öte yandan bir süredir net bir bilgi edinemediğimiz f-16 block 70 viper tedariki de öylece duruyor. muhtemelen bu yıl sonunda türkiye'nin eurofighter alımı konusundaki adet ve konfigürasyon içeriğini, viper tedariki konusundaki kararını ve f-35 projesindeki son durumunu net bir şekilde görmüş olacağız.
  
  önümüzdeki beş yıllık süreçte, türk hava kuvvetleri'nin muharip savaş uçağı envanterinde hem yerli hem de yabancı modern hava platformlarının yer almaya başladığını, türkiye'nin bulunduğu coğrafyadaki tehdit algılarıyla baş edebilecek güçlü bir hava kuvvetine sahip olduğunu görebiliriz umarım. başka türlüsünü düşünmek bile istemiyorum.
• ya bir siktir git allah aşkına.. özgür özel diyor ya ..
  sonra da ekrem diyor.. özgür almanya'ya nato vermiş de almanlar izin çıkarmış.. bak bak sen ya
  özgür gitsin önce partisini yönetsin.
  
  bence işe yaramayacak bir alışveriş.. gereksiz boşa harcanan para.
• türkiye'ye 40 adet satışı gerçekleştirilecek 4.5 nesil çift motorlu olarak tasarlanmış ve dört avrupa ülkesi (ingiltere, almanya, ispanya, italya) tarafından ortak üretilmiş olan çok amaçlı savaş uçağıdır. parasını verip alamadığımız 5.nesil f-35 savaş uçakları gibi radarlarda görünmeyen hayalet uçak olarak sınıflandırılan türde olmasa da f-16 savaş uçaklarına göre düşük izli radar görünümüne sahip olduğunu söylemek gerekir. envanterdeki 4. nesil f-16 savaş uçaklarına alternatif olması için tedarik arayışları sonucunda talep edilmişti. 5. nesil savaş uçaklarına sahip olana kadar envanterin yenilenmesi için gerekli olduğunu düşünmekteyim.
• kaan seri üretime geçene kadar ,ki şu an 6 tanesi inşa ediliyor aynı anda, elimizi rahatlatacak uçak.
  bu arada en beğenilen girdinin "düğümü özel çözdü" şeklinde şizofrenik bir girdi olması da çok gülünç. 2 yıldır adamların kapısında yatıyoruz uçak için madem iki sene önce çözseymiş ya özgür efendiniz. yolsuz imamoğlunuz bir mektupla madem almanlara söz geçiriyor ya şu almanların sdg'ye silah vermesini de bir mektupla engellesin. gençler bu algı oyunları gelmeyin. devletimiz tüm enstürümanlarını sahaya sürerek bu anlaşmayı sağladı. devlet sahadaki gücünü göstererek bu anlaşmayı sağladı. devletini ingilizlere, almanlara, amerikanlara her fırsatta şikayet eden alçakların bu memlekete hiçbir faydası yok. vahdettin'in ingiliz gemisine binip memleketten kaçması ne kadar kötüyse özgür'ün bu kitapsızlardan yardım istemesi de o kadar kötü.
  edit: imla.
• https://pbs.twimg.com/…ae34ih?format=jpg&name=large
• söylenenlere göre f16'nın modern versiyonuna göre daha maliyetli ve zahmetli ama aşağı yukarı aynı özelliklerde olduğu söyleniyor.
  
  ben pek anlamam ama farklı açıdan bakıcam. amerikan savaş uçakları neredeyse her ülkede var ve çok bilinen denenen bir uçak. ama bu eurofighter sadece 2-3 avrupa ülkesinde var. bence bu bi avantaj alabiliyorsak almalıyız. sonuçta bir savaşta öngörülebilirlik çok kritik bir mesele. atıyorum herhangi bir düşman ülke belki f16'lar konusunda çok daha hazırlıklı ve bilgili ama eurofighter'ın pratikteki yetenekleri hakkında daha az bilgiye sahip olabilir
• (bkz: eurofighter kaan)
• dün imzalanan anlaşma satış anlaşması değilmiş. karşılıklı niyet anlaşmasıymış. yani türkiye almaya, ingiltere'de satmaya niyetli olduklarını deklare etmişler. almanya da türk tarafı için "niyetlenebilirler sorun yok" demiş. alman parlamentosunun satış onayı henüz ortada yok. adetler, konfigürasyonlar ve fiyatlar daha sonra konuşulacakmış. ingiltere, kullanım dışı bıraktığı uçakları türkiye'ye satacakmış. ama bunlar arasında tranche-4 yokmuş. yani türkiye iyisinden, en fazla tranche-3 alabilecekmiş. ingiltere "şu konfigürasyonda şu kadar uçağımı şu fiyata türkiye'ye satıyorum" diye alman parlamentosuna yazı gönderip cevabını bekleyecekmiş. yani geri dönme ya da veto edilme ihtimali olan bir durum. "kesin aldık" diye ümitlenmemek lazım. almanya'daki güçlü israil lobisi ne yapar eder bu satışı veto ettirir.