togg

• sağlam zam yedi. 2.175'e çıktı bir gecede fiyatı. bir de matrah güncellendiği için arabanın kendisine zam gelir, tüm beklentiler o yönde. yani muhtemelen 2.175'ten 2.4 milyona falan çıkacak bunun fiyatı çok kısa sürede. alınır mı bu fiyata ? onu da bu aracı listesinde tutanlar düşünsün.
  
  t10f de bir gecede 2 milyonla doğdu. 1.5 milyon bekleyen hayalperestler vardı bir de. onlara da geçmişler olsun.
• rte' tarafından gözden çıkarılan birkaç yıla adını duymayacağımız arabacı.
• bugün itibari ile yeni vergi matrahı ile anlamsızdır.geçmiş olsun.
  o kadar vergi avantajı ile zor satıyordu artık işi çok daha zor.
• bari yerli üretim olan araçlar için ötv şu kadar kalmalı diye madde ekleyememişler ve milli üretimin umurlarında olmaması sonucu ortaya çıkwcak olan sorundan etkilenecek olan şirkettir
• togg bu işten ancak çılgın kredi kampanyaları ile çıkabilir. kredi imkanı olmadığında satamadığını kendisi de çok iyi biliyor. bu vergi düzenlemesi ancak kredi koşuluyla lehine çalışır. yoksa işi çok zor.
  
  el yükseltiyorum aylardır adım adım planladıkları da buydu aslında. 1900 e tesla satıldığı ortamda kredi imkanı da çok bir şey ifade etmedi insanlara. şu koşulda fiyatı biraz şişirip çok rahat çılgın kredi imkanı sunabilirler.
• herkes model y'nin altında yazmış. tesla'dan daha fazla etkilenecek bir firma varsa o da togg'dur. sorsan bakan amca cari açığı kapatmak için yapmış, togg da cari açık yaratıyor demekse.
• devlet destekli yerli bir markasın sen. devletten subvansiyon alıp "ötv'niz bizden" diye bir kampanya yapacaksın, piyasayı silip süpüreceksin. herşeyi de biz mi söyleyelim yani. biraz otomotiv tarihi okusalar iyi olur. geçmişte kim ne yapmış bir incelesinler. mesela güney kore markaları kendi ülkelerinde nasıl bir numara olmuş?
• devletin özellikle kendisine oy deposu olarak gördüğü kitlelere sübvansiyonla aktardığı o kadar çok konu ve bütçe açığı yaratan kalem var ki, enerji fiyatları başta olmak üzere, konu togg'a "öyv bizden"'e kadar inemez. devlet bankasından avantajlı kredi demek, devlet bankasına kamu zararı o da bütçeye ek yük. mutlaka ki kredi kampanyaları devam eder ama coşkulu kampanya beklememek lazım togg için
• üzerinden iktidara bugünlere yetecek kadar gösteri yapıldı ve bitti. zaten başından sonuna hatalı ilerleyen tasarım, lansman, servis, pazarlama, fiyatlama politikasıyla hiç bir zaman istediği noktaya ulaşamamıştı doğal olarak, prime dönemi de tırttı yani. işi gücü bırakıp çalışmak için buraya geçen mühendis dostlarıma geçmiş olsun.
  
  en başında a segmenti elektrikli otomobil olarak tasarlanmış olsa, fiyat doğru belirlense muhtemelen şu anda tüm firmaların kapısının önünde, filolarda, pazarlamacılarda bunu görüyor olurduk. ortalık togg'dan geçilmezdi. ısmarlama araçla buraya kadar..
• hoooop yerli ve milliiiiiiiiiiii:
  https://www.linkedin.com/…-7354076381208543233-lei4
  
  durmak yok, ödemeye devam.